MVT Allumage MVT Premium Minarelli AM6 avec batterie
Allumage MVT PREM21 à rotor interne analogique pour moteur AM6 avec batterie Nous vous proposons ici l'allumage MVT Premium rotor interne avec lumière pour moteur AM6. Quels sont les avantages de l'allumage MVT premium 21 ? Allumage analogique Calage simple : pas besoin de pige de calage, il se cale à 0 en alignant les deux repères au PMH : point mort haut du piston. Possibilité de le brider à 45km/h (voir notice) Montée en régime plus franche grâce à son petit rotor Alimentation pour les feux 12V Puissance pour les feux : 55 W Conçu pour un usage routier quotidien Pour encore plus de performances, vous pourrez monter un boitier MVT Eprom mullti-courbes afin de passer votre allumage en version digitale ==> à monter sur les configurations Hyper Racing ! Nous vous recommandons de lui associer une bougie racing ainsi qu’un carburateur minimum de 19 mm. L'allumage MVT Premium21 est donc une excellente alternative lorsque vous désirez changer votre allumage d'origine par un modèle plus performant, tout en gardant une alimentation en 12V pour les phares. De quoi augmenter rapidement les performances de votre Moto 50. INFORMATIONs SUPPLÉMENTAIREs : La présence d'une batterie 12 Volts chargée est indispensable au fonctionnement de l’allumage MVT, si vous n’en avez pas, nous vous recommandons la batterie 12V - 5Ah SLA4L-BS SLA. Et si vous n'avez pas de batterie sur votre Moto, il vous faudra l'allumage MVT Premium AM6 sans batterie de référence : MVT-PREM12. Monte principalement sur les Motos 50 cc équipées d'un moteur Minarelli AM6 après 2003 A noter que pour les Yamaha TZR, MBK X-Power, Rieju RS3, ...etc. cet allumage ne permet plus d'utiliser le démarreur électrique. ATTENTION : Les allumages MVT Premium ont été modifiés en 2023, la bobine et le cdi sont une seule et unique pièce à présent. Il n'existe donc plus de fil bleu pour le bridage de l'allumage et les notices de branchements seront temporairement erronées.
245EUR : 
